你的位置:赛车pk10官网平台首页 > 大小单双 > 赛车pk10官网平台 别再只认红豪饮料了!RB17赛说念超跑亮相,藏着二十年赛车工夫硬实力,绝非跨界噱头
赛车pk10官网平台 别再只认红豪饮料了!RB17赛说念超跑亮相,藏着二十年赛车工夫硬实力,绝非跨界噱头
发布日期:2026-02-26 22:56    点击次数:81

赛车pk10官网平台 别再只认红豪饮料了!RB17赛说念超跑亮相,藏着二十年赛车工夫硬实力,绝非跨界噱头

聊起红牛,筹画九成多东说念主脑子里蹦出来的,都是阿谁银色蓝罐的功能饮料,困了累了喝一口,蓦然能提贵重、续续命。但今天得掰扯掰扯,这牌子早就不仅仅“卖饮料的”了,在赛车圈乃至超跑圈,它仍是暗暗攒下了能叫板老牌巨头的硬实力。

前段时期红牛推出的RB17赛说念级超等跑车,一出面就引来了不少相关。有东说念主撇着嘴说,这未便是品牌跨界搞噱头吗?借着赛车的名气圈钱,跟那些贴个logo就敢叫“联名款”的产物没辨认。可真若是扒开这台车的外表,你就知说念,这话错得有多离谱。

这台车的底气,可不是临时平时不烧香凑出来的,而是红牛旗下红牛先进工夫部门(RBAT),花了二十多年在赛车赛说念上真刀真枪攒下来的枢纽。红牛玩赛车,从来不是浅近掏点钱,把logo印在别东说念主的赛车上就完事。

早年间它确乎是赛事补助商,看着别东说念主在赛说念上疾驰,我方也迟缓动了心想。自后干脆大手一挥,买下车队切身下场,从选手到教养再到研发,全靠我方扛。这样一圈圈比竞走下来,不光赚足了曝光,更攒出了一支顶尖的工程研发戎行。

他们有益琢磨那些能让车跑得更快、更稳的勤劳,如何跟空气打交说念智商减少阻力、加多下压力,用什么材料智商又轻又结子,电脑上模拟的数据如何智商跟风洞里吹出来的对上号。这些枢纽,莫得捷径可走,全是一个零件一个零件调试、一场比赛一场比赛记忆出来的。

RB17从一开动,就没带着“跨界圈钱”的基因,它更像是红牛把二十多年的赛车工夫,打包作念成了一台能触摸、能驾驶的“得益单”,每一处瞎想都藏着赛说念的影子。

聊起RB17,就不行不提它的“腹黑”——那台4.5示寂然吸气V10发动机。有东说念主烦懑,红牛的工夫团队都这样牛了,为啥不我方重新造一台发动机?其实这偶合体现了他们的清醒,不盲目跟风,只作念最感性的罗致。

发动机这玩意儿,水深得很,重新研发不仅要砸进去海量的钱,还要破费好几年的时期,稍有失慎就会满盘皆输。红牛找来了我方的老店员考斯沃斯,这家在发动机范畴深耕多年的巨头,跟红牛在赛车范畴和洽了很久,彼此都知根知底。

两个东说念主联手打磨出来的这台V10发动机,最大的特性便是高转速,踩下油门,那种粗莽的声浪不是为了怀旧,也不是为了装酷,而是能了了地告诉驾驶员,引擎正在以若何的情景运转。除此除外,还搭配了一套电驱系统,打算便是让能源衔尾更顺滑,幸免出现抑扬感。

红牛要的不是那种傻快、让东说念主摸不清特性的“猛兽”,而是一台能跟驾驶员了了“对话”的机械伙伴,能源来得成功又可控,每一次油门浅深,都能获得最精确的响应。

如果说发动机是RB17的腹黑,北京赛车那阿德里安·纽维,便是这台车的灵魂东说念主物。这位被称为“赛车瞎想巫师”的大佬,一辈子都在跟空气打交说念,在他眼里,空气从来不是车跑起来的阻力,而是不错被愚弄的“赞理”。

RB17身上,你看不到任何花里胡梢的庇荫,莫得弥散的线条,莫得夸张的尾翼瞎想,每全部转念、每一个弧度,都是为了带领气流,要么减少阻力,要么加多下压力,哪怕是一个小小的进气口,都经过了上百次的风洞测试。

车身骨架用的是碳纤维单体壳结构,轻得像羽毛,却又坚固得能造反赛说念上的多样冲击。这种瞎想,透顶是从赛说念的极致需求动身,根本没考虑过日常上街舒不惬意,杂音大不大,坐起来挤不挤。

它的定位很明确,便是一台顶级赛说念玩物,只办事于那些专科的保藏家,还有确凿青睐赛说念体验的玩家。产量少得同情,价钱更是高到离谱,平素东说念主这辈子粗莽率都没契机摸到它,但这并不影响它的价值。

看到这儿,筹画有东说念主要问了,这种跟老庶民八竿子打不着的车,聊它有啥意思?其实否则,它就像金字塔的塔尖,天然咱们摸不到,但它能照亮好多行业发展的标的。

{jz:field.toptypename/}

RB17在轻量化材料、空气能源学瞎想,还有系统整合方面的扩充,那些经过赛说念考证的工夫和想路,保不都哪天就会“下千里”,用在咱们能搏斗到的性能车,致使是家用车上。比如更轻的车身能裁减油耗,更合理的气动瞎想能擢升行驶寂静性。

{jz:field.toptypename/}

更遑急的是,它传递出一种“工程优先”的格调,造一台好车,中枢不是先把表情画得雅瞻念,不是堆砌丽都确凿立,而是感性地料理一个个复杂的系统问题,把每一处细节都作念到极致。

它也在从新界说驾驶乐趣,不是形貌盘上阿谁冰冷的最大马力数字,而是东说念主与车之间的分解。扭动标的盘时的精确响应,踩下油门时的线性能源,车身姿态的每一次变化,都能通过座椅和标的盘了了地传得手心,这种东说念主车合一的嗅觉,是再多参数都体现不了的。

咫尺再看红牛RB17,就不会以为它是有钱轻易的情感手办了。它是一份实打实的工夫得益单,见证着一个品牌从赛事补助,到领有自主中枢工夫,再到推出专属产物的全历程。

它离咱们很远,远到大无数东说念主只可隔着屏幕抚玩;但它又离咱们很近,它所探索的工夫标的,所传递的工程理念,终有一天会影响到咱们身边的每一台车。你们以为这种纯正为赛说念而生的机械,算不算确凿的“艺术品”?