昨年下半年，我把我那开了五年多的皓影混动豪华版给换掉了。说真话，我原本一直以为，本田的车，加上又是混动车型，而况一经汽油车，这些标签加起来，笃定十分保值，等于说卖的时候能卖个好价钱。恶果呢，都备不是我思的那样，少许都不保值。这辆车开了五年，里程差未几八万公里，临了只可卖到原价的三折多少许，这个价钱的确让我挺吃惊的，那时就合计，哎，这跟我思的差太远了。

是以说，千万别太深信那些网上估价的平台，像什么瓜子二手车啊，还有懂车帝之类的。它们上头给的价钱，听起来可能挺诱东谈主的，金佰利手机版嗅觉你的车能卖不少钱，但现实上，那都仅仅个简略的数字，许多时候是用来眩惑你去看车的。

反而是我自后去了几家线下的实体二手车店，那些店里的雇主们，他们切身看了车之后，给出来的价钱反而比网上的估价还要高一些，嗅觉也更真实。看来，卖车这事儿，一经得找真东谈主濒临面谈才靠谱。

我嗅觉当今二手车评估的这个进程，也挺体式化的，北京pk10等于作念作念情势。他们评估的时候，好多本领都赔本在看车漆名义了，比如有莫得刮痕啊，有莫得掉漆啊什么的。奇怪的是，如果车子有一些宽泛的刮擦，然后你又去补了漆，把名义弄平整了，他们偶然候还会合计这是个加分项，合计你挺恻隐车子的。

可现实上，车漆面上的小刮小蹭，对车子自己的性能和安全影响不大，它主淌若外不雅问题。但许多时候，他们就盯着这些名义著述看。

他们就很少会去仔细查验那些真确进犯的方位。轮胎的磨损情况，是不是快到寿命了，需不需要换新的，这关联词一笔不小的支出。还有车子内饰的磨损景况，比如座椅有莫得交加啊，意见盘磨得若何样啊，这些都径直影响到驾驶的舒鸿沟和卖相。

更枢纽的是，他们很少会去长远了解车子有莫得发生过碰撞，结构上有莫得受过毁伤。你知谈吗，车子的结构安全，也等于它的车架子有莫得变形，或者有莫得经过大的维修，这才是影响一辆车安全性和使用寿命的大问题。

如果车子之前有过严重的碰撞，哪怕修好了，它在结构上可能就没那么褂讪了。但这些十分进犯的，关乎安全和中枢价值的部位，他们时时查验得不那么仔细，以致有点忽略了。嗅觉他们等于把元气心灵放在了那些一眼就能看到的小问题上，而对那些需要花本领仔细查验，而况对车子价值影响更大的方位，反而没那么上心。

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